| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | Sinolift |
| Πιστοποίηση: | CE |
| Αριθμό μοντέλου: | Καρότσι με καρούλι χαρτιού TP A1 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 σετ |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Συσκευασία εξαγωγής Sandard |
| Χρόνος παράδοσης: | 30 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 1000 σύνολα/στόμα |
| Όνομα προϊόντος: | Καρότσι με καρούλι χαρτιού TP A1 | Εγγύηση: | 1 Έτος |
|---|---|---|---|
| Μετά το Service: | σε απευθείας σύνδεση υπηρεσία, ελεύθερα μέρη spart | Περιορισμός φόρτωσης λειτουργίας (WLL): | 357 |
| Μέγιστο φορτίο (δύναμη): | 3500 | Σύστημα ανύψωσης: | Υδραυλική ανύψωση; αντλείται χειροκίνητα με λαβή |
| Λειτουργία: | Χειροκίνητη λειτουργία τρόλεϊ | Φρένο στάθμευσης: | Χειρόφρενο στο τιμόνι |
| Υδραυλικό λάδι: | Ναι — χρησιμοποιείται υδραυλικό λάδι στο καρότσι |
Εισαγωγή Προϊόντος:
Το Τρόλεϊ Τροχού Χαρτιού TP A1 είναι ένα χειροκίνητο υδραυλικό τρόλεϊ χειρισμού σχεδιασμένο για τον ελεγχόμενο ανύψωση, μεταφορά και τοποθέτηση τροχών υλικών συσκευασίας που χρησιμοποιούνται με μηχανές πλήρωσης Tetra Pak A1.
Η συμπαγής δομή του συνδυάζει έναν υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης, ενισχυμένους ατσάλινους βραχίονες ανύψωσης, εργονομική λαβή διεύθυνσης, υποστηρικτικούς κυλίνδρους και ενσωματωμένο φρένο στάθμευσης, βοηθώντας τους χειριστές να χειρίζονται βαριούς τροχούς πιο ασφαλά και αποτελεσματικά κατά τις εργασίες παραγωγής.
Η μονάδα ανύψωσης έχει ένα Όριο Ωφέλιμου Φορτίου (WLL) 357 kg / 3500 N, καθιστώντας το κατάλληλο για τον χειρισμό βαριών τροχών συσκευασίας, διατηρώντας παράλληλα σταθερή και ελεγχόμενη κίνηση.
Με συνολικές διαστάσεις περίπου 1529 × 740 × 1223 mm (Μ × Π × Υ), το τρόλεϊ προσφέρει σχετικά συμπαγή επιφάνεια για ελιγμούς γύρω από τον εξοπλισμό παραγωγής και τους χώρους προετοιμασίας υλικών.
Βασικά Χαρακτηριστικά:
Το τρόλεϊ χρησιμοποιεί έναν χειροκίνητο υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης για την ομαλή ανύψωση και καθέλκυση των βραχιόνων ανύψωσης.
Οι χειριστές μπορούν να αλλάζουν τη λαβή ελέγχου μεταξύ των θέσεων ανύψωσης, ουδέτερης και καθέλκυσης και να χρησιμοποιούν τη λαβή διεύθυνσης για να αντλούν το υδραυλικό σύστημα κατά την ανύψωση του φορτίου. Αυτό παρέχει ελεγχόμενη τοποθέτηση τροχού χωρίς να απαιτείται εξοπλισμός ανύψωσης με κινητήρα.
Η μονάδα ανύψωσης έχει ονομαστική μέγιστη ωφέλιμη φόρτιση: 357 kg / 3500 N
Αυτή η χωρητικότητα παρέχει αξιόπιστη υποστήριξη για βαριούς τροχούς υλικών συσκευασίας που χρησιμοποιούνται σε εργασίες γραμμής πλήρωσης.
Η μεγάλη λαβή τύπου βρόχου παρέχει στους χειριστές μια άνετη περιοχή λαβής για τη διεύθυνση και τον ελιγμό του τρόλεϊ.
Ο ενσωματωμένος μοχλός ελέγχου επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει τη θέση του βραχίονα ανύψωσης απευθείας από την περιοχή της λαβής, βοηθώντας στην απλοποίηση της καθημερινής λειτουργίας.
Οι ενισχυμένοι ατσάλινοι βραχίονες ανύψωσης παρέχουν σταθερή υποστήριξη κάτω από τον τροχό κατά την ανύψωση και την τοποθέτηση.
Η στιβαρή κατασκευή τους βοηθά στη διατήρηση της σταθερότητας του φορτίου καθώς ο τροχός μετακινείται προς τη μηχανή πλήρωσης.
Βασικά σημεία περιστροφής και φόρτισης χρησιμοποιούν ενισχυμένες ατσάλινες συνδέσεις και βαρέως τύπου συνδετήρες για τη βελτίωση της δομικής ακαμψίας και της ανθεκτικότητας κατά τις επαναλαμβανόμενες εργασίες ανύψωσης.
Οι ενσωματωμένοι κύλινδροι βοηθούν στην ομαλή κίνηση του τρόλεϊ και μειώνουν την αντίσταση κατά την τοποθέτηση του εξοπλισμού γύρω από τον τροχό και τη μηχανή παραγωγής.
Το τρόλεϊ είναι εξοπλισμένο με ένα φρένο στάθμευσης στον τροχό διεύθυνσης.
Το φρένο μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν το τρόλεϊ είναι ακίνητο και να απελευθερωθεί πριν από την κίνηση, βοηθώντας στην αποτροπή ακούσιας κίνησης κατά τη φόρτωση ή την τοποθέτηση.
Με διαστάσεις περίπου:1529 mm × 740 mm × 1223 mm
το τρόλεϊ έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί γύρω από βιομηχανικό εξοπλισμό παραγωγής, διατηρώντας επαρκή σταθερότητα για τον χειρισμό τροχών.
Σενάρια Εφαρμογής:
Το τρόλεϊ έχει σχεδιαστεί ειδικά για τον χειρισμό βαριών τροχών υλικών συσκευασίας που χρησιμοποιούνται σε αυτοματοποιημένες διαδικασίες πλήρωσης και συσκευασίας.
Σύμφωνα με το τεχνικό εγχειρίδιο, η προβλεπόμενη εφαρμογή του τρόλεϊ είναι η εισαγωγή τροχών υλικών συσκευασίας σε μηχανές πλήρωσης Tetra Pak A1.
Το τρόλεϊ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μετακίνηση τροχών συσκευασίας από μια κοντινή θέση προετοιμασίας ή αναμονής προς τη μηχανή πλήρωσης πριν από την εγκατάσταση του τροχού.
Ο υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης επιτρέπει στον χειριστή να ρυθμίζει σταδιακά τη θέση του τροχού, ώστε να μπορεί να ευθυγραμμιστεί με τη θέση φόρτωσης του εξοπλισμού πλήρωσης.
Το τρόλεϊ είναι κατάλληλο για περιβάλλοντα παραγωγής όπου οι τροχοί συσκευασίας πρέπει να χειρίζονται επανειλημμένα μεταξύ των περιοχών προετοιμασίας τροχών και του συμβατού εξοπλισμού Tetra Pak A1.
Σημείωση Εφαρμογής: Το αρχικό τεχνικό εγχειρίδιο καθορίζει την προβλεπόμενη χρήση ως εισαγωγή τροχών υλικών συσκευασίας σε μηχανές πλήρωσης Tetra Pak A1. Εφαρμογές εκτός αυτής της προβλεπόμενης χρήσης θα πρέπει να αξιολογηθούν τεχνικά πριν από τη χρήση.
|
Παράμετρος |
Τιμή |
|
Όνομα Προϊόντος |
Τρόλεϊ Τροχού Χαρτιού TP A1 |
|
Εξοπλισμός / Αριθμός Μοντέλου |
3158300-0100 |
|
Αριθμός Τεχνικού Εγχειριδίου |
TeM-3216812-0101 |
|
Προβλεπόμενη Χρήση |
Εισαγωγή τροχών υλικών συσκευασίας σε μηχανές πλήρωσης Tetra Pak A1 |
|
Συνολικό Ύψος (Α) |
1223 |
|
Συνολικό Μήκος (Β) |
1529 |
|
Συνολικό Πλάτος (Γ) |
740 |
|
Όριο Ωφέλιμου Φορτίου (WLL) |
357 |
|
Μέγιστο Φορτίο (δύναμη) |
3500 |
|
Σύστημα Ανύψωσης |
Υδραυλική ανύψωση, χειροκίνητη άντληση με λαβή |
|
Λειτουργία |
Χειροκίνητη λειτουργία τρόλεϊ |
|
Φρένο Στάθμευσης |
Φρένο στάθμευσης στον τροχό διεύθυνσης |
|
Μέγιστη Κλίση Λειτουργίας |
2.5 |
|
Υδραυλικό Λάδι |
Ναι — χρησιμοποιείται υδραυλικό λάδι στο τρόλεϊ |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()